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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于chr汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍chr汽车评测的解答，让我们一起看看吧。丰田CHR怎么样？丰田CHR怎么样？丰... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于chr汽车评测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍chr汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
id="id1">丰田CHR怎么样？
丰田的CHR是相当个性的一款车哟，向来以中庸设计为主的丰田，这款CHR可以个性化十足，线条强硬，肌肉感强。这款车值不值的买呀？以实际需求为出发点，这款车从驾控方面，从操作方面以及动力方面来说，它还是很值的，但是它的后排空间算是一个硬伤，如果是小口之家没有关系，多口之家，需要后排空间的，就不要选择了。
丰田优秀的发动机，超高的热效率，即有强悍的动力又有很好的油耗，这就是好车的标准了。10速模拟的CVT，更为驾驶提供了驾驶的乐趣，更有麦弗逊式独立前悬架+双叉臂式独立后悬架的舒服性保障。
从硬件上以及技术上来说，这款车都是好车，唯一的不足之地也说了，后排的不足主要还是窗户太小了，心情不好的真的不能去坐的。这个注意一下，能不能接受吧，能接受，这款丰田CHR就是一台好车。非常适合年轻人驾驶。
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这款车还没上市，没来过，不过看到她最新的是k120的cvt吗？据说带了个齿轮，一档起步就用齿轮带动，速度起来后就自动切换到钢带上也就是传统cvt，那岂不是解决了cvt最大的弊端啊，说的这么好让人有点不敢相信啊，让人想起了很多年前大众吹牛说的小排量涡轮加双离合，好的不能再好的***神曲啊，结果两三年就狗屁着凉了。丰田这次真的假的
C-HR的售价区间在14.48-17.98万，对于大多数年轻人来说这个价格买一辆人生中的第一辆汽车或者SUV还是非常实惠的，再加上广汽丰田的品牌加成，更显示出了这款车的性价比。
尾部部分也是其很有特色的一个设计点，一种3D立体的风格诠释了整个尾部。说实话，我之前一直以为，SUV的尾部大多数都是平平整整、四四方方的，但是C-HR用一种运动的语言重新定义了SUV车型的尾部造型，再加上这辆车碧玉蓝的大胆配色，相信要从外形上讨好年轻人那是没有问题的。
内饰主打科技感
其实不管是年轻人还是年级稍大一些的消费者，内饰在选车时还是起到一定的决定性的，经常有人说外形是给别人看的，而内饰才是自己每天都要接触的。C-HR的内饰使用了当下主流的科技化设计元素，和外形一样采用了动感设计思路，大屏幕的中控屏很多人眼球，而且中控周围采用了深蓝色的线条显得十分立体，带给人很强的视觉冲击力，感觉有一点轿跑车的元素。说实话，进入车内以后马上就有一种跃跃欲试的驾驶冲动。
接下来就要说说空间了，说实话网上对于C-HR的空间吐槽是一直没有少过，尤其是后排一直被很多人说小。其实严格意义来说C-HR已经拥有4405x1795x1565毫米的车身尺寸以及2640毫米的轴距，在小型SUV中空间已近不算小。
动力方面
全新2.0L Dynamic Force Engine发动机 热效率高达40%，最大功率126KW/6600RPM，百公里综合工况油耗5.7L。
这台发动机还配备了双喷射方式缸内直喷以及进气道喷射，首先缸内直喷的好处大家都很明了，省油动力好，那么在刚刚启动或者是在冬天冷车的情况下，缸内直喷的劣势也就出来了，燃油无法充分燃烧也会造成一些积炭，这时候在低温或者是在冷车的状态下，它会改用进气道喷射，在高速的状态下以及正常驾驶的状态下是缸内直喷，而且他这台CVT变速箱和普通的CVT并不一样，特点就在于它加了一组齿轮，在低转速的情况下或者你刚起步的状态下，他的带动和传动是由齿轮来完成的，也就是说起步有齿轮来传导，当你进入高速的状态，那么就会切换到CVT的钢带了，当你在速度慢下来之后才会再切换到齿轮，这样一来就是齿轮的介入会更直接，动力传递的也会更快。
TNGA架构下的CHR突破了成本和制造工艺的限制，更天马行空的造型得以实现、更多的优势得以兼顾、更先进的车载科技得以配备。
丰田C-HR
指导价：14.48-17.98万
丰田C-HR自从在海外发布便深受车迷追捧，似乎一直被诟病的内部空间并不影响它的火爆。实际上随着越来越多的家庭拥有多辆汽车，个性化、精致和颜值已经成为比起空间和实用性更加吸引年轻消费者的标签。
毫无疑问，丰田C-HR就是这样的存在，仿佛来自日本漫画中未来机甲的外形设计，对于这些80、90后来说有着绝对的吸引力，14.48万元的起步价虽然在这个级别里并不算低，可这并不是它小众的原因。实际上C-HR的问题还是在于后排空间与采光，但是以用户体验换取颜值还是有市场的。C-HR搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。
不请自答
广汽丰田C-HR已经在6月23日上市了，价格从14.48万到17.98万，包括推出两款价格为15.98-16.98万的特装版，两款14.78-15.68万的特别版。这个车是在丰田TNGA架构上打造的，造型非常有个性，装的是2.0L自吸气发动机，热效率40%。
外观上看，新车和一汽丰田奕泽基本一样，一体式LED大灯从两侧向车标收紧，配合下面獠牙一样的进气口，很凶悍。机舱盖上线条肌肉感很强，和突出来的前唇一上一下相呼应，视觉效果很夸张。车顶用了流行的悬浮式车顶，后门把手巧妙的藏在车窗后面，看起来很时尚。C柱之后开始向后斜，和下面上扬的线条一起往后收缩，很运动感的感觉。车尾“回形镖”样式的尾灯和后备箱上面的小压尾连在一起，凸显了层次感。这个车的长宽高分别为：4405/1795/1565mm，轴距为2640mm，与奕泽一模一样但比缤智要大上一圈。
内饰上还是比较对年轻人的口味的，采用了环抱式的设计。一条装饰条将中控与两侧的车门相连，中间8英寸大屏搭载丰田全新的HMI人机交互系统，支持Carplay、百度CarLife互联和无线镜像等功能并且还内置了高德导航。中控台下面的控制空调的区域也是采用了不对称的设计，配上钢琴烤漆的面板，有个性也有质感。
此外，这辆车还标配防抱死制动系统、车身稳定控制、牵引力辅助、胎压监测、10个安全气囊。而无钥匙进入、无钥匙启动、盲区监测，autohold、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车这些配置在中高配上也会装配。
动力方面，新车搭载的是2.0L自然吸气发动机，热效率高达40%，最大功率126KW，最大扭矩203N·m，匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。悬架用的是麦弗逊式前悬架与双叉臂式后悬架。
到此，以上就是小编对于chr汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于chr汽车评测的1点解答对大家有用。
