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id='比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!'>比亚迪上半年销量再创新高,新能源车赛道一路领跑!
据车评社了解,比亚迪6月份共销售了253046辆车,同比增长82%;而整个上半年累计销量已达1256万辆,在此其中海外的销量也有43万辆,同比增长978%。
值得一提的是,今年1-6月,比亚迪已累计实现1256万辆销量,同比增长925%,创下新的半年销量新纪录的同时,比亚迪新能源累计销量已然达到460万辆,一举突破500万辆指日可待。
如果要用一个词形容比亚迪的上半年,“高歌猛进”应该再合适不过。近日,作为最炙手可热的新能源乘用车品牌,也是最火爆的中国汽车品牌,比亚迪公布了6月份及上半年销量战绩。
在今年上海车展期间,比亚迪对外宣称今年的年销量目标为300万辆。根据官方公布的销量数据,比亚迪在六月份售出了23046万辆,上半年累计售出了125637万辆,同比增长925%,再次领跑国内市场。
比亚迪更是在今年借助这个风口,仅用半年时间就销量破百万,以1281万辆的销售成绩,稳居全球新能源汽车销售冠军的宝座。
据调查公司MarkLines的数据显示,上半年比亚迪全球销量超过奔驰和宝马,首次进入全球前十。
比亚迪:从中国车企到国际车企
十年前,比亚迪和大多数中国汽车品牌一样,还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂,通过十多年的摸爬滚打,比亚迪已经站在了世界前沿,真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
同在6月,比亚迪与汽车经销商集团ATL达成合作,正式进军加勒比地区,业务覆盖10余个国家,比亚迪在海外市场,再添新的增长点。从已经取得的成绩和当前布局来看,比亚迪正在从一个中国车企,转变为一家国际车企。
比亚迪董事长王传福4963字的致辞中提及,在困难的时候,比亚迪从来没有想过要放弃,坚信属于中国品牌的时代必将到来。
5月汽车销量榜单出炉
月9日,乘联会(cpcaauto.com)公布了5月汽车(乘用车)销量(零售)数据:5月汽车市场总体销量为172万台,同比去年5月增长26%,环比4月增长3%。
月份,哪吒汽车销量为13029辆,同比增长18%,仅次于理想汽车,高居新势力品牌销量排行榜第二位。而零跑汽车在5月的销量为12058辆,环比增长38%,这也是零跑汽车连续5个月实现环比增长。
其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆,同比大涨26%。而广汽丰田、一汽丰田和东风日产这几大日系品牌也呈现明显的回暖趋势,5月份同比增幅均超过了10%。
大众朗逸作为非常适合家用的轿车车型,5月销量达到了25326台,排在榜单第二位。
日前,随着长安公布了5月份的数据,头部中国品牌车企的排名也随之出炉。数据显示:比亚迪大幅领先,蝉联销冠;长安稳中有进,奇瑞稳居前三,吉利与长城持续回暖。接下来,就跟《车壹圈》来进一步了解一下榜单的具体情况吧。
可以看出,SUV依旧是5月份汽车市场的主角。在SUV销量榜单中,哈弗H6以26万辆的销量稳居榜首,其次为长城C30和丰田RAV4。
鱼与熊掌兼得!元PLUS全维实力堪称“无可挑剔”型完美车
1、与潮跑外观相比,元PLUS的空间表现很“阔绰”,元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距,后排座椅支持4/6比例放平,享A级大空间,满足一家人出行之需。
2、鱼与熊掌不可兼得,配合了漂亮外观造型,内部空间稍微需要有点妥协。所以,设计师很聪明,把整个后排座垫位置调整得比较低,坐姿比较靠后,所以还是保持了很不错的后排空间。
3、操控与舒适看似“鱼和熊掌不可兼得”,深蓝SL03却找到了最优解。
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