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本篇文章给大家谈谈大众老捷达汽车评测，以及大众老款捷达怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、很多人喜欢老捷达,你觉得这款车好吗?... 本篇文章给大家谈谈大众老捷达汽车评测，以及大众老款捷达怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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id='很多人喜欢老捷达,你觉得这款车好吗?'>很多人喜欢老捷达,你觉得这款车好吗?
1、安全特性较高大众汽车还有一个特点就是碰撞安全特性比较好，捷达虽然作为一个入门级车型，在这方面也占据一定优势。
2、老捷达的品质真的延续了德系车的精髓，十年没大修的捷达随处可见，所以很多人都喜欢。
3、老捷达受人追捧的原因有以下三点： 皮实、耐用。
大众捷达汽车的特点和历史
1、与一汽大众车型共生产线，让更多的用户获得满足感；像哈弗H长安CS7捷途X70等产品都是其主要竞净对手。 代表车系：捷达VA3 指导价：58-28万 捷达品牌是大众汽车历史上首次将一款车型的名字转变为一个新的独立品牌。
2、内饰1995年3月18日在第四十三届世界乒乓球锦标赛上，捷达轿车被组委会指定为大会专项服务用车，这是国产轿车首次被指定为世界级体育大赛的专用轿车。
3、捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机，并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备，形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。
4、安全特性较高大众汽车还有一个特点就是碰撞安全特性比较好，捷达虽然作为一个入门级车型，在这方面也占据一定优势。
老捷达发动机技术怎样?这车好用吗?谢谢。
1、说实话一点不好，八十年代车少，和夏利比显得这车皮实，其实现在看很一般，全国出租都很少用了 老捷达能换什么发动机 改的话，也可以，但可能要舍弃一些东西了。
2、好。根据捷达4发动机官网查询显示。它采用了现代化的技术，配备了涡轮增压器和直喷系统，能够输出高达150马力的动力，这在同级别车型中是非常优秀的。
3、如果与老捷达对比，最直观的感受就是发动机寿命缩短（出租车使用），全铝发动机特点就是油耗低，但是烧机油后修理起来比较麻烦。
4、这种发动机无论是低速极速加速还是高速超车，性能都非常好，但问题是消耗大量的油，环保也是一个问题。这台发动机在捷达王刚进入中国的时候就装上了，高尔夫也用上了。
汽车评测,大众捷达到底安全不安全,看完碰撞
1、安全性并不高。捷达安全性高不高对于老百性来说可分为两个方面，一个小刮小碰，这上点德系是是有明显的优势的，无论是防撞梁还是车皮的厚度都是有明显优势的。
2、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。
3、捷达以520分获C-NCAP五星安全评价，完全正面碰撞105分、正面40%碰撞试验得分：102分、侧面碰撞试验得分：114分。
4、捷达6L手动豪华型C-NCAP五星安全碰撞试验结果为520分。完全正面碰撞得分：105分、正面40%碰撞试验得分：102分、侧面碰撞试验得分：114分、鞭打试验得分：03分。
5、捷达整车安全性能是根据CNCAP碰撞五星标准而开发的。
6、由此可见，捷达VS5在乘员保护方面确实存在较大的问题，从而影响了其综合得分。从此前相关媒体曝光的碰撞测试细节来看，在正面100%碰撞测试中，虽然说前排主副驾驶气囊顺利弹出，安全带束缚有效，前排假人姿态保持不错。
大众捷达车怎么样
捷达是一款家用小客车，也是上汽大众旗下最受欢迎的汽车之一。它采用最新的技术，在性能上表现出色，拥有优异的操控性。捷达不仅舒适性强，而且经济实惠，是一款非常值得拥有的汽车。
综上所述，一汽大众捷达作为一款永不落伍的紧凑型轿车，各方面性价比表现突出。车身尺寸不算出众，但是内饰简洁却精致有品质，车身线条流畅动感；在动力与悬挂系统方面，捷达也表现十分不错。
捷达汽车的质量是毋庸置疑的，开过的人都知道。发动机低速扭矩大，提速快、变速箱换档手感好，底盘耐用、同级别车型中驾乘感受更好一些。
大众新捷达在外观方面采用了家族式设计风格，线条简洁、硬朗，给人留下了较强的视觉冲击力。
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