摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏季汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍夏季汽车评测的解答，让我们一起看看吧。你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于夏季汽车评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍夏季汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
- 你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？
- 汽车冬天水温正常，夏天过高什么原因，怎么办？
- 有些车辆为什么冬天比夏天的打火时间长？
- 风冷踏板摩托车夏天跑长途怎么样？你最远一次性跑过多少公里不停车？
- 我的车夏天的水温高，冬天的水温就上不来这是怎么回事？
id="id1">你们买的汽车异味重吗？都是什么气味？有危害吗？
谢邀！
车内异味主要分三种
一、材料自带异味
1 原车自带的异味，如地胶、车门隔音棉、车内仪表板、地毯、顶棚、座椅总成、各种粘合物、汽车线束等都有可能释放有害气体，尤其是在天气炎热温度上升的时候，会快速挥发有害气体，甲醛和苯，对人体是有很大伤害的（有害气体含量的大小这取决于整车厂用什么样的材质）如果要去除车内异味，应该对所有可能的污染源进行全面检查。如果找不到污染源，开窗通风是最好也许是最省钱的方法。
2 后加装所产生的异味，这里面包括：坐垫、脚垫、靠枕、抱枕、儿童安全座椅、挂饰等。尤其是在选择坐垫脚垫上，强烈建议不要贪图便宜选择价格低廉没有品牌的产品，本人去参观过台湾的一个脚垫品牌，从原材料到成品一滴胶都没有用过，生产出来一点味道都没有。但是价格也是不便宜的。业内人士都知道无醛不成胶，胶水用的多必然该产品的甲醛含量肯定高，这时尤其在夏天的时候，甲醛的释放量是平时的几十上百倍。
二、车内异味源未及时处理
这种异味大部分是由于我们内饰长时间没有进行清洗所导致的，我们平时在用车时甚至没有考虑到。在我们用车过程中会经常将食物残渣或者瓜皮果屑，烟味、火锅味、海鲜味、宠物味等等，长时间没有清理异味源而导致霉变从而产生异味，这种对身体也是百害而无一益的，因此定期的内饰清洗是非常有必要的，尤其建议不经常洗车的每个季度做个内情，经常洗车的每半年做一次。当然作为业内人士我是会非常挑剔门店，因为他们使用什么样的清洁剂来清洗我的爱车对我来说很重要，几块一瓶的万泡我是坚决***的（如果想要知道为什么请私信我，这里就不扩张了）
三、空调异味
空调在一年当中估计也就两个季度用的多一点，因为每年正值春秋之交和秋冬之交的时候我们都会打开空调冷风/热风，在季节交替的时候也是细菌最容易滋生的时候，我们可以发现在生活中也是季节交替时最容易生病。
车内异味是目前很多车友关注的焦点问题，特别是在很多豪华车内部也出现了车内异味的问题，我们也见过太多的车子处理内部异味问题的案例，其中包含奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯等等。
车内异味是一种不能让人接受的问题，新车去问4S店，得到的回答基本都是新车就那样，开一段时间就好了，有的好了，有的更加严重，去***也得不到解决，虽然很多车厂都在召回处理，但是，解决的深度是不够的，更换的材料品质也是极其有限的，比较廉价。
说到车内是什么味道？常规的是皮子，内饰件的味道，其次，就是原车的止震垫，吸音棉的味道。特别是福特， 别克等是有种皮子的酸臭味。
车内异味危害肯定是有的，比想象下，人的鼻子会不经意间适应某种气味，当习惯了车内异味后，自己可能不会有什么感知，别人坐你车子的时候会很敏感的闻到刺鼻的气味，这种气味对人的鼻腔伤害是很大的，长此以往会使嗅觉敏感度降低，甚至失去，所以，遇到此问题要及时处理，早日健康。
建议大家，升级原车隔音，消除异味的选择口碑好的，品质有保障的，否则，会产生二次污染，导致重复施工，对车辆造成损伤，白花钱。
汽车是一项综合工程，类似于房屋装修，汽车的内饰因为采用很多人工合成材料，不可避免的会有一些味道。在汽车组装过程中，会用到很多胶粘剂，而胶粘剂中往往存在大量的甲醛，虽说甲醛无色无味，但如果浓度过高也会对人体呼吸道产生***作用，进而引发身体的不适。
除此之外，汽车内饰中不同颜色的喷涂、刷浆，车椅坐垫大量皮质软材料的使用，都会产生一定的味道。最为明显的是在炎热的夏季，当汽车在太阳下暴晒几个小时，进入车内便会闻到难闻的气味。
祛除车内异味最好的办法是勤通风，尤其在夏天暴晒后，开车前先要打开所有窗户，开启外循环大风量吹走车内夹杂着异味和有害物质的空气。也可在车内不同位置放一些活性炭，利用活性炭的吸附作用，净化车内空气。
感谢邀请！
一般刚买来的新车都会有一点异味，这种异味以甲醛为主，不适合孕妇和婴幼儿乘坐，如果经常坐会增加白血病发病率。
那么我们生活中买了新车如何去除里面的异味呢？以下有几种方法仅供参考。
1.在车内放置活性炭，这是通过物理方式将车内污染物吸附在上面，以去除污染物，不过大家要记得经常更换活性炭哦，毕竟污染物还在车内，只是吸附到活性炭上了而已。2.在车内放置少量水和醋，通过化学方式来吸收和中和甲醛，定期更换水跟醋即可，3.新车驾驶过程中尽量不要将车窗关的太紧，适当的开点使空气流通，4.不要长期将车辆放置在露天暴晒，特别夏天温度高，车内容易产生异味。
夏天马上到了，汽车内部异味又开始出现了，我们今天就来解释一下这个异味，究竟如何去除呢？
对于现在市场上七万八万的紧凑型轿车，进去车后，一股塑料味，整车廉价感太强，从味道就可以把这车给闻出来，尤其是夏天，车内空气温度达到60℃左右，塑料味道布满整个车内，有种恶心的恶臭味道，真的是让人无语。现在十几万的车，尤其是新车，在太阳暴晒下，都散发些廉价塑料味！
这气味真是挥之不去，除非你把整个内饰全部换了，否则一直存在，但是还是有办法把这些气味变小一些的！
这种气味对人体是绝对有害的，到底该怎么解决呢？
1.车内放置竹炭，竹炭具有吸附功能，有助于吸附廉价内饰散发出的甲醛！
2.车内可以放着香水，味道没必要太浓淡淡的香味即可遮住这气味，虽然是治标不治本，但也不会让人恶心，头痛不是？
3.开车时候，经常打开窗户，让车内空气流通一下，有效清洁空气，去除异味！
4. 保持车内环境整洁，不要出现零食残留物放在车内，只会让车内环境更不好！
5.停车时，车窗户留一个小缝隙，尤其是夏天，效果极佳！
以上仅是个人意见，可有效去除车内异味，欢迎提出更好解决方案！
汽车冬天水温正常，夏天过高什么原因，怎么办？
因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时，便会介入使用替代值；
这也是处于保护发动机的目的，从而导致汽车水温表指针不稳定的情况，同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。
2、节温器损坏。
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏，也会影响发动机正常工作温度，导致水温表不稳定。
3、冷却系统故障。
要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作，这也是导致汽车水温忽冷忽热的原因。
扩展资料：
有些车辆为什么冬天比夏天的打火时间长？
在回答问题之前先让我们一起来初步了解一下发动机的启动 ：
钥匙（按键）启动——蓄电池给起动电机供电——起动电机带动发动机飞轮旋转——飞轮带动曲柄连杆机构旋转（润滑系统开始工作）——活塞做上下往复运动——点火系统和燃油系统配合工作——发动机完成启动（起动继电器将起动机与飞轮脱离 ）
那么冬天启动点火比夏天时间长或点火困难，这是为什么呢？
从整个启动过程我们可以看出，除了冬天和夏天的环境温度差异外，其余各个因素都没有发生变化。那么，冬天的低温是怎么影响启动的呢？主要有以下3个方面：
1、润滑油温低。原来，冬天温度较低直接导致润滑油温低，影响发动机润滑油的粘度，温度越低润滑油的粘度越大，粘度越大运动机构受到的运动阻力就越大。起动时，起动电机输出动力不变的情况下，曲柄连杆机构阻力加大，转速将变慢，造成启动困难。为解决这一问题，就要根据区域的环境温度选择合适的润滑油，长期处于低温地区就要选择运动粘度小的润滑油。过去六七十年代老式一点的车，在启动前要用煤油灯加热油底壳的机油才能启动车辆，就是给机油加热降低粘度、提高润滑效果，降低运动阻力，以此来完成起动。
2、冷车启动各机构润滑不充分。冬天温度低，机油粘度大，就会造成润滑不充分，这也将导致运动阻力加大，在冬天尤为明显。
3、气缸壁温度低不利于燃油雾化。喷油嘴喷射到气缸中的燃油，由于冷车时气缸壁温度较低，特别是冬天，雾化效果较差，这是不利于燃油充分燃烧的，也将造成起动困难。
所以，由于气温的原因冬天起动比夏天要困难一些。
起动时间长一点或重复启动还是能起动，实际上润滑系统开始工作了，曲轴将油底壳的机油甩到凸轮机构，同时机油泵通过润滑油路将润滑油开始输送到各个运动部位，这样运动阻力降低后，自然就容易起动了。
最后还需注意，切不可一直起动（5秒以上）。因为起动过程蓄电池会瞬间大量供电，一直起动可能会造成电池亏电。正确做法是5秒内如未完成起动，需停歇一会（15秒左右）待蓄电池电量恢复后再起动。
天气其实一天比一天冷了，你们是否发现，我们的车辆在启动的时候会比夏天比较困难。这个道理很简单，因为用于发动机润滑的机油粘稠，本身发动机的温度比较低，再加上天冷的时候电力不足等原因造成了发动困难的现象。有了上述几个原因，另外我们在打火启动发动机时候，发动机的转速达不到发动机工作的最低转速，也是影响比较重要的原因之一。也就是说，发动机除了需要正常的温度，需要通过起动机的外力达到最低转速。天气冷发动汽车时，千万不要连续打火，这样很快就会把蓄电池的电量放完。打不着，没有关系，稍微停顿两三分钟，反复几次，只有这样才能保证电瓶电力不会被放完。特别提示的是开柴油车的朋友，天气冷的时候及时更换柴油标号，在北京地区，现在采用-10号的柴油是比较合适的。谢谢😜
id4">风冷踏板摩托车夏天跑长途怎么样？你最远一次性跑过多少公里不停车？
我曾经有过一回，盛夏的中午，最热的时候，骑一辆本田的踏板跑了五六十公里。车没什么问题，人受不了，最后把雨衣穿起来遮阳，不然真的会被晒死。我觉得只要车况正常，或者遇到极端的路况，比如长距离的上坡路，一般都不会有问题。
2019年6月份骑雅马哈迅鹰125苏州到苏北最北部，全部里程680公里16个小时。全部地面道路，在江阴渡长江大桥耽误一个小时，每次吃饭和加油控制15分钟内。每次加油基本5.5升满，可以跑220公里。国道和省道路况好，80码巡航。一直骑到目的地也没有感觉车热衰。只要是人身体扛得住，不要担心车子有问题。买车要选口碑好的车，它不会把你抛在路上。6年车龄6万公里只换过轮胎和机油，其他没坏过。
豪爵VR150最远一次197公里往返，共394公里，到目的地后熄火停车大约二十分钟，回来时跑到225公里用自备油桶加油大概三分钟，全程平均时速70公里耗油约十升。
100cc小踏板，去年搭老婆跑了一趟500公里用时13小时，没有出现所谓的热衰。本月16日到19日到隔壁省转了一小圈，气温30度，山路居多，最长跑8小时除了加油、抽烟没停过，也没有出现什么热衰。
诚邀，你好，很高兴回答你的问题：
风冷踏板车夏天跑不了多远就要下来停下来让发动散热一下，小编最多200多一点，因为夏天天热，踏板车散热不行，踏板一般是强制风冷，发动机在保护罩里面，比跨骑的自然风冷散热差，每次都是停下半个小时左右，不怠速，直接停车。
目前还是没试过最远的，夏天长途很容易造成热衰减，如果让发动机一直保持高转，热衰减来的更快，70-80速度刚刚好。
所以，如果要风冷踏板跑长途，多下来休息一下，给车休息时间，人也可以休息。对车也是一种爱惜。
我的车夏天的水温高，冬天的水温就上不来这是怎么回事？
夏天开空调水温高的原因可能是因为空调系统内部的压力过高，引起的空调压缩机阻力过大，导致的发动机水温高；还有可能是因为节温器老化后武夫正常开启和闭合，造成的故障现象。
冬天水温低肯定是节温器的问题。
建议您根据以上情况进行检查。
到此，以上就是小编对于夏季汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于夏季汽车评测的5点解答对大家有用。
