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58汽车评测北京x7(北京x7最新款详细介绍)

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本篇文章给大家谈谈58汽车评测北京x7,以及北京x7最新款详细介绍对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

58汽车评测北京x7(北京x7最新款详细介绍)
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10万级SUV又添一员“虎将”——试驾北京新X7

三年前,北京汽车发布全新紧凑型SUV——北京X7,如今它迎来了中期改款——北京新X7,并且官方还在外观内饰设计、车身尺寸、舒适性配置、动力等方面都进行了大幅度升级,让该车的性价比和同级竞争力猛增。

新款北京X7基于BMFA“魔方”架构平台打造的一款紧凑级SUV,虽然它定位为紧凑级,但基于BMFA“魔方”架构的赋能,使新款北京X7拥有同级别领先2800mm的轴距,接近中型SUV水平。

北京新X7的静态表现作为中期改款的产品,北京汽车新X7在外观设计上进行了一些改动。

传动方面,与之匹配的是7DCT变速箱,这套动力最大的特点是能实现毫秒级换挡控制,纵享丝滑。

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整体来看,北京新X7的产品力还是相当能“打”的。拥有着高颜值、科技智能丰富、女王副驾、超大空间,出色动力组合,高规格的悬架配置,关键上价格上还是很实惠,23款指导价为199-199万,是一台很值得考虑的燃油SUV。

深度试驾BEIJING-X7,蜕变中的北汽让人刮目相看,质感明显进步

今年6月底,BEIJING汽车新战略规划下的首款车型 BEIJING-X7正式上市,价格区间为49万-169万元。

BEIJING X7来自于北汽最新BMFA魔方架构平台打造而来,因此在配置方面顺应当下主流,拥有众多智能化科技,比如说用户打开车门,先前设定好的迎宾模式便会自动启动,座椅、方向盘调整至最佳位置,方便上车,突出生活仪式感。

但BEIJING-X7的前脸设计却不太一样,一方面格栅的尺寸并不大,另一方面格栅的位置也有所下移,这样做的好处在于车头视觉重心下移,并且弱化了格栅的存在感,整体视觉效果更加前卫、科幻。

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抢先试驾北京新X7,“大舒”座驾到底都有啥亮点

1、空间方面,北京新X7的车身长度在原来基础上增加了35mm,达到了4745mm,由于比老款车型更长,其车内的乘坐空间更大更为宽裕舒适。为一辆紧凑级SUV来说,大了一圈的体量也使得北京新X7看起来更加大气稳重。

2、匹配7速双离合变速箱。这次试驾中,明显可以感受到北汽新X7拥有着迅速的动力响应,换挡迅速且平顺,即便猛踩油门,依然能感受到源源不断的澎湃动力输出。

3、对于注重家庭出行的用户,北京新X7化身“大舒”,将空间表现再度升级,车身长度在原基础上增加了35mm,达到4745mm,轴距高达到2800mm。

4、北京新X7这款“大舒”座驾,让驾乘体验者得到了充分释放和身体优享,不管是座椅体验还是驾控体验,都表现出了北京新X7十足的诚意。10万元级的价格,对于家用买车预算来说可谓刚刚好。

新款北京X7“改头换面”,称为15万内价值之选,真如此吗

而且两者算得上“正面硬刚”,首先它们同属自主紧凑型SUV,价格区间也相差不大,所以两者间的比较是不可避免的,且论知名度与销量,北京新X7确实与长安CS75 PLUS存在着一定的差距。

这里没有黑X7的意思,凭做工,绝对在15万国产车里站得住脚,甚至是鹤立鸡群,方向盘给个特写,钢琴烤漆背光按键给满分。 这里没有黑X7的意思,凭做工,绝对在15万国产车里站得住脚,甚至是鹤立鸡群,方向盘给个特写,钢琴烤漆背光按键给满分。

新车的内饰表现与北京X7不分伯仲,一进入车内,就会被仪表盘与触控液晶屏一体化的设计元素所吸引,难以移开视线。车内的座椅加入了格纹元素,因此更具设计感。

翻译一下上面那句话,北京X7最大的产品亮点就是它的设计。如果用拟人的方式来形容它的话,它就是第一眼美人。在笔者第一次看到这辆车的时候,它给我的整体感受还真是挺不错的。

而在这其中,于今年4月份上新的北京X7成为了车圈中的重点关注对象,虽然说北京汽车的市场口碑以及品牌影响力不太客观,但是新款北京X7确实要比老款车型更具诱惑力。

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