零跑汽车有哪些车型（零跑汽车实力怎么样）

摘要： 本篇文章给大家谈谈零跑汽车有哪些车型，以及零跑汽车实力怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、5.99万起售,新款零跑T03怎么选?最低配...

本篇文章给大家谈谈零跑汽车有哪些车型，以及零跑汽车实力怎么样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、5.99万起售,新款零跑T03怎么选?最低配能买吗?
• 2、零跑汽车全系新品上市,推出C11增程版抢占市场份额
• 3、选不选零跑没关系,不妨先看看同级零跑车型再定?
• 4、最低不到15万,混动中型SUV,零跑CO1增程版!
• 5、热门车型独门绝技,零跑C11增程如何迎战深蓝S7?

5.99万起售,新款零跑T03怎么选?最低配能买吗?

1、所以，无论从外观空间，以及安全性能等多方面来看，23款T03都拥有越级的配置与诚意。特别是其中的200轻享版只要99万起的价格，就拥有10万级或者更高级别的安全保障与标配的智能体验，日常通勤代步足够了。

2、月初，零跑推出了零跑T03 2023款车型。新车相比老款增加了200公里续航版的车型，提供200、3403三种续航版本可选择。

3、别着急，一起看看零跑T03。作为纯电小车中的明星选手，不仅设计可爱，续航里程、动力在同级别同价位车型中领先，它的配置还相当丰富且实用。

4、与此同时，零跑在发布会上表示要通过尺寸、动力、地盘、舒适配置、智能座舱、智能驾驶六大方面，重新定义15万-20万元选车标准，做到同样配置下电车比油车购买价格更低。

5、零跑T03不久前推出了200km的续航版本，凭借10万级的越级优势和更低的价格进军低价市场，定价99万起；而低价小电车市场的网红五菱汽车也刚推出了五菱缤果，入门版续航为203km，定价98万起。

零跑汽车全系新品上市,推出C11增程版抢占市场份额

月1号零跑汽车举办了2023年的新品发布会，这次新品发布会带来了四款车型，其中包括零跑C11纯电版/增程版，零跑C01，还有零跑T03这四款车型在3月1号迎来了正式上市，其中零跑C11纯电版的售价158万-29万。

而3月份上市的零跑C11增程毫无疑问就是同级中的“卷王”之一，它是首款将增程式中型SUV的起售价压到15万元以下的车型，198-158万元的价格也比其他增程SUV要便宜不少，性价比优势明显。

基于这一情况，零跑汽车近日上市了首款增程式车型——C11增程版。至此，零跑C11指导价下探至198万元，纯电版调整为158万元起售，纯电版较2022款下调三万左右，新车定位中型SUV。

在配置方面，零跑C11增程几乎全系标配，除了电池容量和驱动方式的差异外，其他配置基本一致，入门即顶配。8155三联屏智能座舱、L2级别的2项智能驾驶辅助功能、12扬声器音乐座舱等科技配置齐全，主打着“超大杯”的科技平台。

零跑C11增程作为品牌的核心车型，自上市以来凭借出色的续航与性能、丰富的功能与配置、亲民的定价和质价比持续受到用户的关注和喜爱。

选不选零跑没关系,不妨先看看同级零跑车型再定?

1、本次发布会，零跑基于行业发展趋势、基于用户选车用车需求、基于品牌发展战略，以四款车型的价值重构，界定15-20万级汽车价值标准，让选车从此有了价值标尺，选不选零跑没关系，不妨先看看同级零跑车型再定。

2、零跑的格局很大。虽然它自己崇尚“以成本定价”的理念，但它并没有剥夺消费者追求品牌溢价的权利——零跑只是为15-20万级汽车锚定了一个价值标尺，选不选零跑没关系，但不妨先看看同级零跑车型再定。

3、当下，零跑让油电同价，使用成本更低、功能体验更全，让选车从此有了价值标尺，选不选零跑没关系，不妨先看看同级零跑车型再定。

最低不到15万,混动中型SUV,零跑CO1增程版!

目前来看，零跑C11增程版的定价，价格压到了15万内，也算是增程混动市场里数一数二的性价比了，《懂车之道》分析，新车的同级竞品，主要是比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗H6 DHT-PHEV、长安UNI-K 智电iDD。

要知道这款新车的定位可是一辆中型SUV，起售价竟然不足15万，不仅拥有纯电动版本，现在也推出了增程式的版本，适合不同需求的消费者。目前零跑C11的厂家指导价为198-298万元，这样的价格包含了两款动力系统。

其中零跑C11增程版更是直接把增程车的价格推低到198万，当然，即使车辆再实惠，推出的三台车中肯定还有更值得买的“卷中卷”，所以今天我们就来盘一盘。

零跑C11增程版起售价还不到15万元的中型SUV，动力配备由2T增程器+电机+电池组成的增程式混动系统，增程式车型最大优势就是可油可电，而且行驶起来的行驶质感和驾驶质感和纯电车型基本无差别。

因为15万级别的SUV市场，今年“内卷”实在太严重了，不用说大家也猜到了另一个同级别竞争对手——比亚迪宋Pro DMi冠军版。当然还有新上市的哈弗枭龙，都是插电式混合动力车型，既没有里程焦虑，又有着出色的燃油经济性。

动力部分，零跑C11增程版搭载了一套由2T增程器和电动机组成的增程式混动系统，其中增程器最大功率96千瓦；驱动电机的最大输出功率为200千瓦。

热门车型独门绝技,零跑C11增程如何迎战深蓝S7?

1、可以明显看出，零跑C11增程的车内空间更大，乘坐体验在纵向上也更加舒适。

2、此外，与车内舒适度密切相关的内饰方面，零跑C11超级增程提供了更为舒适的真皮座椅，并且价格相对亲民。相比之下，深蓝S7增程的用户如果想要享受更高级的真皮零重力座椅，则需要额外选择12000元的超感智享套件，造成了较高的成本。

3、通过数据对比可以看出，两款车在综合车身尺寸上差距不大，但零跑C11增程在车长和轴距方面明显占优势。此外，从轴长比来看，直观体现空间利用率和组合自由度方面，零跑C11增程也更具优势，达到了63%，优于深蓝S7增程。

4、尽管两款车都属于中型SUV，但在长度、轴距和高度方面，零跑C11增程具有一定的优势，为乘客提供更好的纵向空间和头部空间。此外，通过数据计算，直接影响车内空间利用率和乘坐姿势的轴长比方面，零跑C11增程明显优于深蓝S7增程。

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